\n\n\n\n
Contents:<\/h5>\n\n\n\n\n- Ce condi\u021bii trebuie s\u0103 \u00eentrunesc pentru a intra pe circuit?<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Ce echipament auto este necesar pentru a intra pe circuit?<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Ce este transponderul pe care il primesc si unde trebuie montat? Unde pot vedea rezultatele?<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Nu am mai fost niciodata pe circuit. Cum procedez?<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Deci? C\u00e2nd ajung la circuit, ce fac?<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Am pasageri. Pot intra pe pist\u0103 cu ei?<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Briefing – ce este? Este obligatoriu?<\/a><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n1. Ce condi\u021bii trebuie s\u0103 \u00eentrunesc pentru a intra pe circuit?<\/h5>\n\n\n\n
Condi\u021bii pentru a conduce o ma\u0219in\u0103 pe circuit:<\/p>\n\n\n\n
\n- V\u00e2rsta de 18 ani \u0219i de\u021bin\u0103tor al unui permis categoria B (nu se accepta B1)<\/li>\n\n\n\n
- Pentru minori – legitima\u021bie de auto anduran\u021b\u0103\/ time attack\/ sprint de la FRAS sau membru al unei echipe participante in Romanian Endurance Series, Time Attack, Sprint<\/li>\n\n\n\n
- Participant la o \u0219coal\u0103 auto activ\u0103 pe MotorPark Romania agreat\u0103 de noi<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\u00cenapoi Sus<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n2. Ce echipament auto este necesar pentru a intra pe circuit?<\/h5>\n\n\n\n
Echipamentul necesar pentru a intra pe circuit cu ma\u0219ina personala este urm\u0103torul:<\/p>\n\n\n\n
\n- Casc\u0103 auto \u00eenchis\u0103 sau deschis\u0103 sau cas\u0103 moto<\/li>\n\n\n\n
- Trebuie purtat\u0103 centura de siguran\u021b\u0103 (normal\u0103 sau \u00een mai multe puncte) cu care este dotat autovehiculul<\/li>\n\n\n\n
- Extinctor la \u00eendem\u00e2n\u0103, prins corespunz\u0103tor<\/li>\n\n\n\n
- C\u00e2rlig de remorcare la \u00eendem\u00e2n\u0103 (\u00een caz c\u0103 ma\u0219ina r\u0103m\u00e2ne pe circuit, s\u0103 o putem tracta). Nu e obligatorie montarea acestuia pe ma\u0219in\u0103, dar trebuie s\u0103 existe neap\u0103rat.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\u00cenapoi Sus<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n3. Ce este transponderul pe care il primesc si unde trebuie montat? Unde pot vedea rezultatele?<\/h5>\n\n\n\n
Transponderul este dispozitivul care ajuta la masurarea timpului parcurs pe un tur complet de circuit. El transmite un semnal unic catre sistemul de cronometraj al circuitului astfel noi putand sa identificam pilotul si sa afisam timpul scos pe tur (rezultatele). De asemenea transponderul indica la race control faptul ca o ma\u0219in\u0103 se afla pe pista sau in paddock.<\/p>\n\n\n\n
Transponderul trebuie sa comunice cu antenele din asfaltul pistei, drept pentru care ar trebui montat cat mai jos. In general noi recomand\u0103m plasarea acestuia \u00een buzunarul de la portier\u0103 (nu \u00een torpedou, nu \u00een cotier\u0103). Dac\u0103 nu ave\u021bi buzunar la portier\u0103 sau semnalul transponderului este atenuat de caroseria ma\u0219inii, atunci acesta trebuie montat pe un suport (disponibil la biroul de \u00eenscrieri), \u00een exterior, preferabil pe grila fa\u021b\u0103. Atentie, acesta trebuie montat cat mai departe de sursele de caldur\u0103 sau abrazive (motor, esapament, anvelope).<\/p>\n\n\n\n
Transponderul este un echipament care trebuie montat obligatoriu, fiind considerat echipament de siguranta, dar este foarte scump si trebuie sa il pastrati cu atentie pe durata sesiunilor, deteriorarea sau distrugerea sa ducand la obligatia platii acestuia (750 euro)<\/p>\n\n\n\n
Rezultatele se pot consulta pe aplicatia Mylaps Speedhive disponibila pe Android sau IOs precum si accesand linkul de pe site-ul MotorPark Romania https:\/\/motorparkromania.ro\/rezultate.html<\/a><\/p>\n\n\n\nMai multe detalii aici: Unde pot vedea rezultatele mele?<\/a><\/p>\n\n\n\n\n\u00cenapoi Sus<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n4. Nu am mai fost niciodata pe circuit. Cum procedez?<\/h5>\n\n\n\n
In primul rand trebuie sa te inscrii la unul dintre evenimentele noastre. Evenimentele sunt mentionate pe calendarul de pe site-ul MotorPark Romania: https:\/\/motorparkromania.ro\/calendar.html<\/a> precum si pe acest site la sectiunea Calendar Evenimente<\/a>. Urmariti evenimentele notate „Track Day AUTO” (aten\u021bie ca sunt si moto).<\/p>\n\n\n\nInscrierea se face conform anuntului pentru eveniment: plata in avans (exista un discount) sau plata direct la circuit.<\/p>\n\n\n\n
Neaparat sa ai echipamentul precizat mai sus. Dac\u0103 nu ai casc\u0103, po\u021bi \u00eenchiria de la circuit. Restul trebuie s\u0103 le ai \u00een ma\u0219in\u0103.<\/p>\n\n\n\n
Indiferent daca ai platit in avans sau platesti la circuit, trebuie sa completezi si sa semnezi obligatoriu „Declaratia pe propria raspundere”, sa iei transponderul si br\u0103\u021bara de acces. Fiind prima data pe circuit, vei \u00eencerca s\u0103 mergi \u00een afara traselor ideale p\u00e2n\u0103 te obi\u0219nuie\u0219ti cu circuitul.<\/p>\n\n\n\n
Recomandam, de asemenea, fiind prima data pe circuit, sa participi la briefing. Noi tinem intotdeauna briefing dimineata, inainte de inceperea sesiunilor \u0219i dac\u0103 este cazul, la pauza de pr\u00e2nz. Participarea nu este obligatorie, dar vei afla foarte multe lucruri – de la sensul in care se merge pe circuit, unde sunt intrarea si iesirea, steagurile si norme de siguranta.<\/p>\n\n\n\n
Pe durata zilei, \u00een cadrul sesiunilor „Open pitlane” vei putea intra \u0219i ie\u0219i pe\/de pe pist\u0103 de c\u00e2te ori dore\u0219ti. Sau \u00een zilele c\u00e2nd sunt sesiuni dedicate, vei intra la grupa ta.<\/p>\n\n\n\n
Poti veni oricand la race control sa ceri sfaturi, lamuriri etc., te primim oricand cu drag.<\/p>\n\n\n\n
Te poti imprieteni cu ceilalti participanti din parcare, vei afla de la fiecare pareri, impresii si sfaturi<\/p>\n\n\n\n
Nu exagera! Mai ales daca ma\u0219ina ta nu este preg\u0103tit\u0103 special pentru circuit! Chiar dac\u0103 este model „sport” gen R, S-Line, GT, M etc. asta nu \u00eenseamn\u0103 c\u0103 este special preg\u0103tit\u0103 pentru circuit. Fr\u00e2nele cedeaz\u0103 primele. Deci nu sta mai mult de 20 minute pe pist\u0103. Alterneaz\u0103 tururile rapide cu tururi de r\u0103cire \u0219i apoi revino \u00een paddock pentru o r\u0103cire mai temeinic\u0103 \u0219i o pauz\u0103 pentru tine. \u021aine seama intotdeauna ca trebuie sa te intorci si acasa in siguranta. Circuitul te va obosi foarte tare \u0219i va uza cel mai mult pl\u0103cu\u021bele \u0219i discurile de fr\u00e2n\u0103. Cel mai important este sa termini ziua in siguranta. Daca simti ca nu mai po\u021bi sau ma\u0219ina d\u0103 semne de oboseal\u0103, se aprind martori pe bord, mai bine renunti decat sa trebuiasca sa pleci pe platform\u0103 sau cu ambulanta.<\/p>\n\n\n\n
Documenteaza-te in avans. E important acest pas. Citeste informatiile din zona Regulamente de pe site, cu tot ce implica acestea – de la semnificatia steagurilor, regulament de ordine interioara, intrebari si raspunsuri etc. Vei afla multe informatii si lucruri necesare pentru accesul pe circuit!<\/p>\n\n\n\n
\n\u00cenapoi Sus<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n5. Deci? C\u00e2nd ajung la circuit, ce fac?<\/h5>\n\n\n\n
C\u00e2nd ai ajuns la circuit, trebuie sa faci urmatoarele:<\/p>\n\n\n\n
\n- Vii \u00een cladirea principal\u0103 pentru \u00eenscriere<\/li>\n\n\n\n
- Pentru \u00eenscriere trebuie sa completezi „Declara\u021bia pe propria r\u0103spundere”<\/li>\n\n\n\n
- Cu declara\u021bia completat\u0103 (po\u021bi s\u0103 o completezi la circuit sau po\u021bi veni cu ea deja completat\u0103, dac\u0103 o descarci de pe site) mergi la biroul de \u00eenscriere.<\/li>\n\n\n\n
- Declara\u021bia pe Propria R\u0103spundere se poate desc\u0103rca de aici<\/a>.<\/li>\n\n\n\n
- La biroul de \u00eenscriere vei preda declara\u021bia completat\u0103 \u0219i semnat\u0103, permisul de conducere \u0219i vei face plata dac\u0103 nu ai f\u0103cut-o \u00eenainte. Dac\u0103 ai f\u0103cut plata \u00een avans, rezervarea este deja pe numele t\u0103u.<\/li>\n\n\n\n
- Vei primi o br\u0103\u021bar\u0103 care \u00ee\u021bi va asigura accesul pe circuit (va trebui s\u0103 o prezin\u021bi de fiecare dat\u0103 la intrarea pe circuit), un transponder \u0219i, la cerere, suport de prindere al transponderului daca ai nevoie.<\/li>\n\n\n\n
- Este foarte important s\u0103 participi la briefing. Acesta se \u021bine, de obicei, cu 20 de minute \u00eenainte de \u00eenceperea primei sesiuni \u0219i la pauz\u0103, dac\u0103 e cazul. Deci asigur\u0103-te c\u0103 ai timp suficient pentru toate lucrurile de mai sus.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\u00cenapoi Sus<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n6. Am pasageri. Pot intra pe pist\u0103 cu ei?<\/h5>\n\n\n\n
Da, este permis\u0103 intrarea cu pasageri pe pist\u0103, \u00een urm\u0103toarele condi\u021bii:<\/p>\n\n\n\n
\n- Pasagerul trebuie s\u0103 aib\u0103 v\u00e2rsta de 12 ani \u00eemplinit\u0103 (trebuie s\u0103 vii cu dovad\u0103 – act na\u0219tere, pa\u0219aport dac\u0103 nu are Carte de Identitate – obligatoriu pentru minori)<\/li>\n\n\n\n
- Pasagerul trebuie s\u0103 completeze o „Declara\u021bie pe propria r\u0103spundere”, s\u0103 o depun\u0103 la biroul de \u00eenscrieri \u0219i s\u0103 primeasc\u0103 o br\u0103\u021bar\u0103 de acces<\/li>\n\n\n\n
- Declara\u021bia pe Propria R\u0103spundere se poate desc\u0103rca de aici, inclusiv cea pentru minori.<\/a><\/li>\n\n\n\n
- S\u0103 achite o tax\u0103<\/li>\n\n\n\n
- Br\u0103\u021bara de acces este valabil\u0103 numai ca pasager, nu permite accesul la volanul ma\u0219inii.<\/li>\n\n\n\n
- S\u0103 aib\u0103 casc\u0103 auto (poate fi deschis\u0103 sau \u00eenchis\u0103) sau moto. C\u0103\u0219ti se pot \u00eenchiria \u0219i de la circuit. Este interzis accesul f\u0103r\u0103 casc\u0103<\/li>\n\n\n\n
- S\u0103 aib\u0103 prins\u0103 centura de siguran\u021b\u0103<\/li>\n\n\n\n
- Nu este permis accesul cu pasageri pe bancheta din spate. Doar pe locul din dreapta.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\u00cenapoi Sus<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n7. C\u00e2te sesiuni sunt pe zi? <\/h5>\n\n\n\n
\u00cen principiu sunt 2 sesiuni pe zi x 3 ore fiecare. Se poate cump\u0103ra acces pentru o sesiune sau pentru am\u00e2ndou\u0103.<\/p>\n\n\n\n
\u00cen anumite zile pot fi \u0219i 3 sesiuni, din care una este VIP (intr\u0103 maxim 5 ma\u0219ini, cu o tax\u0103 mai mare). Durata sesiunilor poate fi modificat\u0103 de c\u0103tre organizator. Pot fi zile \u00een care se poate decide intrarea pe grupe a 20 de minute.<\/p>\n\n\n\n
Sesiunile pot fi modificate \u00een func\u021bie de eventualele evenimente nedorite: accident\u0103ri, necesitatea scoaterii ma\u0219inilor ie\u0219ite \u00een afara circuitului \u0219i care nu pot reveni singure, contaminarea pistei cu fluide care trebuie neutralizate (b\u0103i de ulei sau cutii de vitez\u0103 sparte, motoare defecte, etc.). Astfel durata unei sesiuni va fi mic\u0219orat\u0103. Acest lucru NU \u00eenseamn\u0103 c\u0103 organizatorul va returna o parte din valoarea taxei de acces, \u00eentruc\u00e2t aceste evenimente sunt neprev\u0103zute \u0219i nu depind de organizator<\/p>\n\n\n\n
Nu trebuie s\u0103 stai o zi \u00eentreag\u0103 la circuit, po\u021bi pleca mai devreme sau po\u021bi veni mai t\u00e2rziu. Ins\u0103 taxa de acces per sesiune nu se modific\u0103. Dac\u0103 ajungi mai t\u00e2rziu, nu uita s\u0103 ceri s\u0103 \u021bi se fac\u0103 briefing separat, ca s\u0103 \u0219tii condi\u021biile pistei \u0219i ce ai de f\u0103cut.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00cenapoi Sus<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n8. Briefing – ce este? Este obligatoriu?<\/h5>\n\n\n\n
Briefingul se \u021bine \u00een fiecare diminea\u021b\u0103, \u00eenainte de \u00eenceperea sesiunilor \u0219i la pauza de pr\u00e2nz, dac\u0103 este cazul.<\/p>\n\n\n\n
La briefing se explic\u0103 unde sunt intrarea \u0219i ie\u0219irea de pe circuit, sensul parcurgerii circuitului \u00een ziua respectiv\u0103 (poate fi orar sau anti-orar), steagurile – ce \u00eenseamn\u0103 \u0219i ce trebuie s\u0103 faci, cum intri pe circuit \u0219i cum ie\u0219i, condi\u021bii speciale din ziua respectiv\u0103, ce trebuie s\u0103 faci \u00een anumite situa\u021bii (cum ar fi dac\u0103 ai ie\u0219it \u00een afara pistei, dac\u0103 ai spart motorul, etc.).<\/p>\n\n\n\n
Participarea la briefing nu este obligatorie, dar este foarte recomandat\u0103, mai ales pentru cei care sunt prima dat\u0103 pe circuit sau vin rar.<\/p>\n\n\n\n
Mai multe detalii po\u021bi g\u0103si aici: Ce se discut\u0103 la briefing? Este obligatoriu s\u0103 particip?<\/a><\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
1. Ce condi\u021bii trebuie s\u0103 \u00eentrunesc pentru a intra pe circuit?<\/h5>\n\n\n\n
Condi\u021bii pentru a conduce o ma\u0219in\u0103 pe circuit:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- V\u00e2rsta de 18 ani \u0219i de\u021bin\u0103tor al unui permis categoria B (nu se accepta B1)<\/li>\n\n\n\n
- Pentru minori – legitima\u021bie de auto anduran\u021b\u0103\/ time attack\/ sprint de la FRAS sau membru al unei echipe participante in Romanian Endurance Series, Time Attack, Sprint<\/li>\n\n\n\n
- Participant la o \u0219coal\u0103 auto activ\u0103 pe MotorPark Romania agreat\u0103 de noi<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\u00cenapoi Sus<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n2. Ce echipament auto este necesar pentru a intra pe circuit?<\/h5>\n\n\n\n
Echipamentul necesar pentru a intra pe circuit cu ma\u0219ina personala este urm\u0103torul:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Casc\u0103 auto \u00eenchis\u0103 sau deschis\u0103 sau cas\u0103 moto<\/li>\n\n\n\n
- Trebuie purtat\u0103 centura de siguran\u021b\u0103 (normal\u0103 sau \u00een mai multe puncte) cu care este dotat autovehiculul<\/li>\n\n\n\n
- Extinctor la \u00eendem\u00e2n\u0103, prins corespunz\u0103tor<\/li>\n\n\n\n
- C\u00e2rlig de remorcare la \u00eendem\u00e2n\u0103 (\u00een caz c\u0103 ma\u0219ina r\u0103m\u00e2ne pe circuit, s\u0103 o putem tracta). Nu e obligatorie montarea acestuia pe ma\u0219in\u0103, dar trebuie s\u0103 existe neap\u0103rat.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\u00cenapoi Sus<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n3. Ce este transponderul pe care il primesc si unde trebuie montat? Unde pot vedea rezultatele?<\/h5>\n\n\n\n
Transponderul este dispozitivul care ajuta la masurarea timpului parcurs pe un tur complet de circuit. El transmite un semnal unic catre sistemul de cronometraj al circuitului astfel noi putand sa identificam pilotul si sa afisam timpul scos pe tur (rezultatele). De asemenea transponderul indica la race control faptul ca o ma\u0219in\u0103 se afla pe pista sau in paddock.<\/p>\n\n\n\n
Transponderul trebuie sa comunice cu antenele din asfaltul pistei, drept pentru care ar trebui montat cat mai jos. In general noi recomand\u0103m plasarea acestuia \u00een buzunarul de la portier\u0103 (nu \u00een torpedou, nu \u00een cotier\u0103). Dac\u0103 nu ave\u021bi buzunar la portier\u0103 sau semnalul transponderului este atenuat de caroseria ma\u0219inii, atunci acesta trebuie montat pe un suport (disponibil la biroul de \u00eenscrieri), \u00een exterior, preferabil pe grila fa\u021b\u0103. Atentie, acesta trebuie montat cat mai departe de sursele de caldur\u0103 sau abrazive (motor, esapament, anvelope).<\/p>\n\n\n\n
Transponderul este un echipament care trebuie montat obligatoriu, fiind considerat echipament de siguranta, dar este foarte scump si trebuie sa il pastrati cu atentie pe durata sesiunilor, deteriorarea sau distrugerea sa ducand la obligatia platii acestuia (750 euro)<\/p>\n\n\n\n
Rezultatele se pot consulta pe aplicatia Mylaps Speedhive disponibila pe Android sau IOs precum si accesand linkul de pe site-ul MotorPark Romania https:\/\/motorparkromania.ro\/rezultate.html<\/a><\/p>\n\n\n\n
Mai multe detalii aici: Unde pot vedea rezultatele mele?<\/a><\/p>\n\n\n\n
\n\u00cenapoi Sus<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n4. Nu am mai fost niciodata pe circuit. Cum procedez?<\/h5>\n\n\n\n
In primul rand trebuie sa te inscrii la unul dintre evenimentele noastre. Evenimentele sunt mentionate pe calendarul de pe site-ul MotorPark Romania: https:\/\/motorparkromania.ro\/calendar.html<\/a> precum si pe acest site la sectiunea Calendar Evenimente<\/a>. Urmariti evenimentele notate „Track Day AUTO” (aten\u021bie ca sunt si moto).<\/p>\n\n\n\n
Inscrierea se face conform anuntului pentru eveniment: plata in avans (exista un discount) sau plata direct la circuit.<\/p>\n\n\n\n
Neaparat sa ai echipamentul precizat mai sus. Dac\u0103 nu ai casc\u0103, po\u021bi \u00eenchiria de la circuit. Restul trebuie s\u0103 le ai \u00een ma\u0219in\u0103.<\/p>\n\n\n\n
Indiferent daca ai platit in avans sau platesti la circuit, trebuie sa completezi si sa semnezi obligatoriu „Declaratia pe propria raspundere”, sa iei transponderul si br\u0103\u021bara de acces. Fiind prima data pe circuit, vei \u00eencerca s\u0103 mergi \u00een afara traselor ideale p\u00e2n\u0103 te obi\u0219nuie\u0219ti cu circuitul.<\/p>\n\n\n\n
Recomandam, de asemenea, fiind prima data pe circuit, sa participi la briefing. Noi tinem intotdeauna briefing dimineata, inainte de inceperea sesiunilor \u0219i dac\u0103 este cazul, la pauza de pr\u00e2nz. Participarea nu este obligatorie, dar vei afla foarte multe lucruri – de la sensul in care se merge pe circuit, unde sunt intrarea si iesirea, steagurile si norme de siguranta.<\/p>\n\n\n\n
Pe durata zilei, \u00een cadrul sesiunilor „Open pitlane” vei putea intra \u0219i ie\u0219i pe\/de pe pist\u0103 de c\u00e2te ori dore\u0219ti. Sau \u00een zilele c\u00e2nd sunt sesiuni dedicate, vei intra la grupa ta.<\/p>\n\n\n\n
Poti veni oricand la race control sa ceri sfaturi, lamuriri etc., te primim oricand cu drag.<\/p>\n\n\n\n
Te poti imprieteni cu ceilalti participanti din parcare, vei afla de la fiecare pareri, impresii si sfaturi<\/p>\n\n\n\n
Nu exagera! Mai ales daca ma\u0219ina ta nu este preg\u0103tit\u0103 special pentru circuit! Chiar dac\u0103 este model „sport” gen R, S-Line, GT, M etc. asta nu \u00eenseamn\u0103 c\u0103 este special preg\u0103tit\u0103 pentru circuit. Fr\u00e2nele cedeaz\u0103 primele. Deci nu sta mai mult de 20 minute pe pist\u0103. Alterneaz\u0103 tururile rapide cu tururi de r\u0103cire \u0219i apoi revino \u00een paddock pentru o r\u0103cire mai temeinic\u0103 \u0219i o pauz\u0103 pentru tine. \u021aine seama intotdeauna ca trebuie sa te intorci si acasa in siguranta. Circuitul te va obosi foarte tare \u0219i va uza cel mai mult pl\u0103cu\u021bele \u0219i discurile de fr\u00e2n\u0103. Cel mai important este sa termini ziua in siguranta. Daca simti ca nu mai po\u021bi sau ma\u0219ina d\u0103 semne de oboseal\u0103, se aprind martori pe bord, mai bine renunti decat sa trebuiasca sa pleci pe platform\u0103 sau cu ambulanta.<\/p>\n\n\n\n
Documenteaza-te in avans. E important acest pas. Citeste informatiile din zona Regulamente de pe site, cu tot ce implica acestea – de la semnificatia steagurilor, regulament de ordine interioara, intrebari si raspunsuri etc. Vei afla multe informatii si lucruri necesare pentru accesul pe circuit!<\/p>\n\n\n\n
\n\u00cenapoi Sus<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n5. Deci? C\u00e2nd ajung la circuit, ce fac?<\/h5>\n\n\n\n
C\u00e2nd ai ajuns la circuit, trebuie sa faci urmatoarele:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Vii \u00een cladirea principal\u0103 pentru \u00eenscriere<\/li>\n\n\n\n
- Pentru \u00eenscriere trebuie sa completezi „Declara\u021bia pe propria r\u0103spundere”<\/li>\n\n\n\n
- Cu declara\u021bia completat\u0103 (po\u021bi s\u0103 o completezi la circuit sau po\u021bi veni cu ea deja completat\u0103, dac\u0103 o descarci de pe site) mergi la biroul de \u00eenscriere.<\/li>\n\n\n\n
- Declara\u021bia pe Propria R\u0103spundere se poate desc\u0103rca de aici<\/a>.<\/li>\n\n\n\n
- La biroul de \u00eenscriere vei preda declara\u021bia completat\u0103 \u0219i semnat\u0103, permisul de conducere \u0219i vei face plata dac\u0103 nu ai f\u0103cut-o \u00eenainte. Dac\u0103 ai f\u0103cut plata \u00een avans, rezervarea este deja pe numele t\u0103u.<\/li>\n\n\n\n
- Vei primi o br\u0103\u021bar\u0103 care \u00ee\u021bi va asigura accesul pe circuit (va trebui s\u0103 o prezin\u021bi de fiecare dat\u0103 la intrarea pe circuit), un transponder \u0219i, la cerere, suport de prindere al transponderului daca ai nevoie.<\/li>\n\n\n\n
- Este foarte important s\u0103 participi la briefing. Acesta se \u021bine, de obicei, cu 20 de minute \u00eenainte de \u00eenceperea primei sesiuni \u0219i la pauz\u0103, dac\u0103 e cazul. Deci asigur\u0103-te c\u0103 ai timp suficient pentru toate lucrurile de mai sus.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\n\u00cenapoi Sus<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n6. Am pasageri. Pot intra pe pist\u0103 cu ei?<\/h5>\n\n\n\n
Da, este permis\u0103 intrarea cu pasageri pe pist\u0103, \u00een urm\u0103toarele condi\u021bii:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Pasagerul trebuie s\u0103 aib\u0103 v\u00e2rsta de 12 ani \u00eemplinit\u0103 (trebuie s\u0103 vii cu dovad\u0103 – act na\u0219tere, pa\u0219aport dac\u0103 nu are Carte de Identitate – obligatoriu pentru minori)<\/li>\n\n\n\n
- Pasagerul trebuie s\u0103 completeze o „Declara\u021bie pe propria r\u0103spundere”, s\u0103 o depun\u0103 la biroul de \u00eenscrieri \u0219i s\u0103 primeasc\u0103 o br\u0103\u021bar\u0103 de acces<\/li>\n\n\n\n
- Declara\u021bia pe Propria R\u0103spundere se poate desc\u0103rca de aici, inclusiv cea pentru minori.<\/a><\/li>\n\n\n\n
- S\u0103 achite o tax\u0103<\/li>\n\n\n\n
- Br\u0103\u021bara de acces este valabil\u0103 numai ca pasager, nu permite accesul la volanul ma\u0219inii.<\/li>\n\n\n\n
- S\u0103 aib\u0103 casc\u0103 auto (poate fi deschis\u0103 sau \u00eenchis\u0103) sau moto. C\u0103\u0219ti se pot \u00eenchiria \u0219i de la circuit. Este interzis accesul f\u0103r\u0103 casc\u0103<\/li>\n\n\n\n
- S\u0103 aib\u0103 prins\u0103 centura de siguran\u021b\u0103<\/li>\n\n\n\n
- Nu este permis accesul cu pasageri pe bancheta din spate. Doar pe locul din dreapta.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\n\u00cenapoi Sus<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n7. C\u00e2te sesiuni sunt pe zi? <\/h5>\n\n\n\n
\u00cen principiu sunt 2 sesiuni pe zi x 3 ore fiecare. Se poate cump\u0103ra acces pentru o sesiune sau pentru am\u00e2ndou\u0103.<\/p>\n\n\n\n
\u00cen anumite zile pot fi \u0219i 3 sesiuni, din care una este VIP (intr\u0103 maxim 5 ma\u0219ini, cu o tax\u0103 mai mare). Durata sesiunilor poate fi modificat\u0103 de c\u0103tre organizator. Pot fi zile \u00een care se poate decide intrarea pe grupe a 20 de minute.<\/p>\n\n\n\n
Sesiunile pot fi modificate \u00een func\u021bie de eventualele evenimente nedorite: accident\u0103ri, necesitatea scoaterii ma\u0219inilor ie\u0219ite \u00een afara circuitului \u0219i care nu pot reveni singure, contaminarea pistei cu fluide care trebuie neutralizate (b\u0103i de ulei sau cutii de vitez\u0103 sparte, motoare defecte, etc.). Astfel durata unei sesiuni va fi mic\u0219orat\u0103. Acest lucru NU \u00eenseamn\u0103 c\u0103 organizatorul va returna o parte din valoarea taxei de acces, \u00eentruc\u00e2t aceste evenimente sunt neprev\u0103zute \u0219i nu depind de organizator<\/p>\n\n\n\n
Nu trebuie s\u0103 stai o zi \u00eentreag\u0103 la circuit, po\u021bi pleca mai devreme sau po\u021bi veni mai t\u00e2rziu. Ins\u0103 taxa de acces per sesiune nu se modific\u0103. Dac\u0103 ajungi mai t\u00e2rziu, nu uita s\u0103 ceri s\u0103 \u021bi se fac\u0103 briefing separat, ca s\u0103 \u0219tii condi\u021biile pistei \u0219i ce ai de f\u0103cut.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00cenapoi Sus<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n8. Briefing – ce este? Este obligatoriu?<\/h5>\n\n\n\n
Briefingul se \u021bine \u00een fiecare diminea\u021b\u0103, \u00eenainte de \u00eenceperea sesiunilor \u0219i la pauza de pr\u00e2nz, dac\u0103 este cazul.<\/p>\n\n\n\n
La briefing se explic\u0103 unde sunt intrarea \u0219i ie\u0219irea de pe circuit, sensul parcurgerii circuitului \u00een ziua respectiv\u0103 (poate fi orar sau anti-orar), steagurile – ce \u00eenseamn\u0103 \u0219i ce trebuie s\u0103 faci, cum intri pe circuit \u0219i cum ie\u0219i, condi\u021bii speciale din ziua respectiv\u0103, ce trebuie s\u0103 faci \u00een anumite situa\u021bii (cum ar fi dac\u0103 ai ie\u0219it \u00een afara pistei, dac\u0103 ai spart motorul, etc.).<\/p>\n\n\n\n
Participarea la briefing nu este obligatorie, dar este foarte recomandat\u0103, mai ales pentru cei care sunt prima dat\u0103 pe circuit sau vin rar.<\/p>\n\n\n\n
Mai multe detalii po\u021bi g\u0103si aici: Ce se discut\u0103 la briefing? Este obligatoriu s\u0103 particip?<\/a><\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/motorparkexperience.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/PKSR80531-1024x639.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n