1. Ce se discută la briefing? Este obligatoriu să particip?
Briefingul este un instructaj care se ține de obicei dimineața, înainte de începerea sesiunilor.
Briefingul nu este obligatoriu. Noi, în calitate de organizator, putem să îl ținem sau nu. Dar am ales varianta să îl ținem de fiecare dată pentru a explica lucrurile particulare care au loc la evenimentul respectiv și ce trebuie să faci în anumite cazuri. Participarea piloților nu este obligatorie, dar este indicat să vii, chiar dacă ai mai fost la circuit. O să vezi că mulți piloți profesioniști participă de fiecare dată, deși știu lucrurile de ani de zile.
Informațiile discutate sunt destul de multe și, poate, greu de reținut din prima, mai ales dacă nu ai mai fost la circuit. Mai jos sunt specificate câteva lucruri care se discută la briefing:
Sensul în care se merge în ziua respectivă (orar sau anti-orar)
Pe unde se intră și pe unde se iese de pe pistă
Traseul de urmat prin paddock pentru ieșire și intrare (este bine să se evite intersectarea fluxurilor)
Echipament de protecție necesar, mascarea părților vitrate, scoaterea numărului de înmatriculare (moto)
Echipament de protecție necesar, existența extinctorului și a cârligului de remorcare (auto)
Ce trebuie să faci când ajungi la intrarea pe pistă – ce se verifică, ce trebuie să prezinți și ce semne îți face arbitrul de la intrare
Steaguri la intrarea pe pistă
Ce trebuie să respecți când intri și când ieși pe/ de pe pistă
Steagurile (indicatoarele luminoase) ce le poți vedea în timp ce ești pe pistă, însemnătatea lor și ce trebuie să faci
Cine are voie pe pitlane. Deplasarea pe pitlane cu maxim 60 km/h precum și în paddock cu 20 km/h
Ce nu ai voie să faci pe pistă (să te oprești voluntar fără să ai probleme, să mergi în sens invers, să mergi foarte încet, să fii agresiv etc.)
Ce trebuie să faci în cazul unei căzături (moto). Cum procedezi dacă ești în regulă și cum procedezi dacă te-ai accidentat sau motocicleta nu mai poate fi pornită.
Ce trebuie să faci în cazul în care ieși în afara pistei (auto) și poți sau nu mai poți reveni pe pistă
Penalizări pentru cei ce nu respectă indicațiile și regulamentul
Lucruri complet interzise pe MotorPark Romania care pot duce la eliminarea ta de pe circuit fără drept de a mai reveni în ziua respectivă – drift (auto)
Rezultatele pot fi consultate pe aplicația Mylaps Speedhive care poate fi descărcată pentru Android sau IOs
Dacă ai instalat aplicația pe telefon, vei găsi aici toate informațiile despre evenimentele și sesiunile la care ai participat. Nu trebuie neapărat să îți creezi un cont. Dai skip și selectezi țara și tipul de eveniment (car sau motorbike). Apoi selectezi evenimentul la care ai participat „Track day auto din 24.09.2025”. Vei gasi rezultatele dupa numele tau.
Nu incerca sa introduci numarul transponderului pe care l-ai avut. Nu vei reuși să afli rezultatele pentru că transponderul este al MotorPark. Această secțiune e destinată celor care au transpondere personale.
Dacă nu reușești, îți stăm la dispoziție oricând, cu informații.
3. Pot completa Declarația pe Propria Răspundere înainte să vin la circuit?
Da, este chiar indicat să faci acest lucru, întrucât eviți o parte din aglomerația de la începutul zilei
Declarația totuși trebuie să fie în stare fizică, printată. Astfel, poți descărca declarația de aici, o printezi, o completezi și o semnezi și vii cu ea la circuit.
E important ca data de pe Declarație să fie data evenimentului la care vii să te dai
Este interzisă alterarea prevederilor din declarație prin orice metode, acest lucru constituind fals in declarații, faptă ce poate fi pedepsită penal.
Declarație ce trebuie completată în cazul în care persoana care intră pe circuit este minoră și are permisiunea de a participa conform regulamentului. Pe față se completează datele minorului iar pe verso datele părintelui/ tutorelui legal.
Declarație ce trebuie completată în cazul în care persoana care intră pe circuit intră cu o mașină închiriată de la noi sau beneficiază de un voucher pentru acces cu una dintre mașinile închiriate de către noi.
